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打开安全顶窗应急出口的运动方式应采用铰接式或弹射式。
铰接式安全顶窗应铰接于朝向车辆前或后的一端并向外开启，且 开启角度应不小于100°，并可以保持在 开启角度。弹射式安全顶窗应向外开启，不允许操作时整个从车辆上分离，且不应对车外人员构成危险，并应有效地防止误操作。
通风设备 安全顶窗的关闭位置与通风窗完全开启的位置之间的高度差应不大于300mm。安全顶窗作为应急出口开启后，应保证车内外进出的畅通，且尺寸应满足GB 13094（客车结构安全要求）或GB 18986（轻型客车结构安全要求）的规定：顶风窗内框逃生净面积应大于400000平方毫米，此面积内可内接一个500mm＊700mm的长方形。
7 安全顶窗装于车内的一面应有醒目的开启方法标识和“应急出口”标识。对弹射式和铰接式安全顶窗，扳手（旋钮）处应贴有醒目的推拉方向标志。
“应急出口”及“操作说明”字体字高不得低于10mm。
薄型通风排烟天窗
压型钢板、深圳同城夹芯板屋面或现浇钢筋混凝土屋面为：1500、深圳2000、深圳同城3000、深圳当地4500、深圳附近6000mm；预应力钢筋混凝土屋面板屋面为：1500、深圳3000、深圳当地4500、深圳6000mm；
压型钢板、深圳当地夹芯板屋面或现浇钢筋混凝土屋面以3000、深圳本地4000为模数，洞口长度为3000×n、深圳附近4000×n（其中n为模数的倍数）。预应力钢筋混凝土屋面板屋面以6000为模数，洞口长度为6000×n（其中n为模数的倍数）通风设备
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